23948sdkhjf

Danskerne vil selv til lommerne for at leve bæredygtigt

| Af Redaktionen | Tip redaktionen om en historie

Hovedansvaret for mere bæredygtige byer ligger hos det offentlige, synes de fleste danskere ifølge en ny stor undersøgelse

De ti største byer

Antallet af respondenter fordelt på de ti største byer og tre større områder:
• København: 500
• Aarhus: 500
• Odense: 500
• Aalborg: 500
• Esbjerg: 300
• Randers: 300
• Kolding: 300
• Horsens: 300
• Vejle: 300
• Roskilde: 300
• Sjællandsområde (Slagelse, Holbæk
og Næstved): 300
• Sønderjyllandsområde (Haderslev,
Sønderborg og Aabenraa): 300
• Midtjyllandsområde (Herning,
Holstebro og Viborg): 300

Bæredygtighed står højt på danskernes ønskeliste.

Så højt, at de vil betale for flere bæredygtige tiltag af egen lomme.

Det viser en ny undersøgelse blandt 4.700 danskere i de 10 største byer, som den rådgivende ingeniørvirksomhed Rambøll står bag.

- Det overrasker mig positivt, at danskerne vil bæredygtighed så meget, at de er villige til at betale af egen lomme og til at ændre adfærd så markant, siger Ib Enevoldsen, der er administrerende direktør i Rambøll, og tilføjer:

- Men vi kan også se, at borgerne ikke er tilfredse med det offentliges indsats på alle områder, og de stiller krav til det offentlige om, at stat og kommune skal være primus motor i at løse opgaven.

Betaler prisen
Undersøgelsen viser blandt andet, at danskerne er villige til at øge deres boligudgifter for at få mere bæredygtige og energivenlige bygninger. Tre ud af fire vil acceptere en huslejestigning på 100 kroner om måneden for at mindske energiforbruget i deres bolig. 20 pct. accepterer en stigning på 1.400 kroner om måneden.

Danskerne er også villige til at øge boligudgifterne for at sikre deres bolig mod skybrud. 59 pct. vil betale 200 kroner ekstra om måneden, mens 21 pct. vil acceptere en merudgift på 1.000 kroner.

Læs også: Ny direktør for Rambølls energidivision

På transportområdet er lidt over halvdelen af danskerne villige til at betale 5 pct. mere for CO2-neutral offentlig transport, for eksempel i form af højere billetpriser. Mere end en fjerdedel er klar til at betale 25 pct. mere.

Ændre adfærd
Danskerne er også villige til at acceptere andre markante forandringer og ændre adfærd for at få en mere bæredygtig by.

På transportområdet støtter 62 procent, at dieselbiler bliver forbudt i centrum af de store byer om 3-5 år.

De fleste er også villige til at sløjfe én af to bilbaner for at give mere plads til cyklister og busser (46 pct. for / 36 pct. imod).

På det kontroversielle spørgsmål om kørselsafgifter eller roadpricing er 36 pct. af borgerne for.

I boligen vil næsten halvdelen af de danske borgere acceptere at bo på færre kvadratmeter mod at få en mere bæredygtig bolig (36 pct. imod).

Læs også: Fantasibakken på ARC er klar til skiløberne

Og 44 pct. svarer ja til at betale 5 pct. mere i husleje eller boligudgifter, hvis deres bolig er bygget af genanvendelige materialer.

Hovedansvaret ligger hos det offentlige
I undersøgelsen siger 88 pct., at det primært er det offentliges ansvar at sikre en bæredygtig udvikling i deres by, mens 41 pct. af danskerne mener, at det primært er deres eget ansvar. Undersøgelsen viser klart, at borgerne ikke mener, at stat og kommune lever op til deres ansvar.

For eksempel mener 74 pct. af danskerne, at offentlige bygninger, der bruger grøn energi og er energieffektive, er en væsentlig faktor for, om deres by er bæredygtig eller ej. Men under hver femte mener, at deres by lever op til det.

- Borgerne er tydeligvis mere progressive end politikerne. Både lands- og lokalpolitikerne bør bruge borgernes ambitionsniveau som inspiration til at skrue op for tempoet i den bæredygtige samfundsforandring, som danskerne nu så tydeligt beder om. Og som er nødvendig – ud fra både sociale, miljømæssige og økonomiske argumenter, siger Ib Enevoldsen.

Han tilføjer, at politikerne også har en forpligtelse til at gøre det så let som muligt for borgerne at tage oplyste bæredygtige valg:

- Politikerne skal hjælpe og motivere borgerne til at tage mere medansvar med bedre information og vejledning, så borgerne ved, hvad de selv kan gøre for at træffe grønne valg. Det kunne for eksempel være bedre oplysning om møbler og bygningsmaterialers konkrete klimaaftryk og det konkrete aftryk af forskellige transportmuligheder og rejsevalg. Borgerne er klar. Herfra er det op til politikerne, siger Ib Enevoldsen.

/badstue

Om undersøgelsen

Undersøgelsen ’Hvad er en bæredygtig by?’ sammenligner på tværs af kommuner borgernes ønsker til en bæredygtig udvikling i deres by.

Undersøgelsen ser på borgernes opfattelse af:
• Hvilken betydning forskellige lokale bæredygtighedstiltag har
og hvor godt byen lever op til dem.
• Borgernes vilje til at betale mere for bæredygtige løsninger.
• Borgernes vilje til at ændre adfærd.

Undersøgelsen er gennemført Rambøll sammen med analyseinstituttet UserNeeds i december 2018.

Der er i alt gennemført 4.700 interviews med danskere over 18 år i de ti største byområder i Danmark, samt tre områder, der hver udgøres af mindre kommuner. Interviews er foretaget via online spørgeskema Data er en repræsentativ stikprøve for den danske befolkning baseret på målgruppen. Der er foretaget vægtning på baggrundsvariablene alder, køn og geografi på baggrund af et ideal fra Danmarks Statistik. Resultaterne er således repræsentative for befolkningen i relation til målgruppen.
Kilde: Rambøll

Det vil de også

73 pct. er villige til at betale 200 kroner mere for elektricitet om året, hvis de ved den kommer fra en CO2-neutral kilde.

41 pct. af indbyggerne er villige til at betale 1.000 kr. mere om året for elektricitet, hvis de ved den kommer fra CO2-neutrale kilder.

66 pct. vil betale 100 kr. mere for renovationsordningen, hvis plastik genanvendes.

74 pct. svarer ja angående, hvorvidt de vil acceptere at se vindmøller fra deres by, hvis det skal til for at øge udbredelsen af elbiler.

58 pct. af borgerne svarer ja til, at de vil drikke andre typer af vand end grundvand, hvis det er renset og helt rent.

72 pct. af borgerne er villige til at bruge andre typer af vand end grundvand som brugsvand.

Mere om: Rambøll
Hold dig opdateret med Leder IDAG
Kommentarer (0)
Forsiden lige nu

Biogassen i Skive GreenLab runder milepæl

Forsker: Træ er nøglen til grønnere byggeri

Klumme: Med gassen kan klimaambitionerne blive indfriet

Nyt låg til varmelagre: Inspirationen er hentet i byggebranchen

OK skal udskifte 100 oliefyr hos COOP

Forsyningstilsyn vil sikre grøn omstilling i monopolvirksomhederne

Nyhedsbrev

8.001 modtager dagligt nyhedsbrevet.

Se det seneste nyhedsbrev. Annoncér i nyhedsbrevet

OK runder 10 år og 3.000 varmepumper

Klumme: Grøn varme til alle

Genbrug og VE på tapetet hos NKT: Kabelproduktionen er blevet endnu grønnere

1

Klimalov er på plads: Det store politiske slag venter forude

Danmarks første klimalov skal sikre CO2-reduktion på 70 procent

70 procent i 2030: Not a walk in the park

Elbus-flåde i København skal sætte skub i grøn omstilling

Busselskabet Movia indsætter 48 elbusser i København søndag. Det er et led i stort skridt mod CO2-reducering.

Vindmøller og solceller tæt på at være statsstøttefri

PVC-rådet om finanslov: Afgifter er et håbløst styringsmiddel

Inspiration fra en mejetærsker gav god idé til plastsortering

Sådan sparer entreprenør 50 ton CO2

Undersøgelse: Danskerne ved for lidt om bæredygtige byggematerialer

GBC-direktør: 5 forslag til at reducere C02-udslip

Ny manual giver 60 siders bud på fremtidens emballage

Dansk bølge-koncept færdig i Danmark: Har kurs mod fjerne kyster

Klumme: Markedskræfterne behøver ikke give nervøse trækninger

Plastic Change: Afgiften er en sejr for miljøet

DR Byen bliver grønnere: Medieby kører længere på literen

Central styring af vand- og energiforbruget i DR Byen giver store besparelser. Erfaringer fra et projekt i FN Byen i København giver pote og sikrer diskrete adfærdsændringer hos de ansatte

Det mener de om Finansloven

Statslig fond dropper investeringer i sort energi

3

Regeringen udelader delmål for 2025 i udkast til klimalov

Boom i økologisk sodavand: Især unge prioriterer økologien

Ny dansk virksomhed bejler til plast-Danmark

Der er en grønnere vej

Opgradering i Varde: 5000 kubikmeter spildevand i timen

1

Skagenfood har nu en klimakasse

Klimaminister vil afvente analyse om olieudvinding i Nordsøen

UG Metal vinder nye kunder på miljøcertificering

Computermodeller viser fordel ved ny vindmølletype

Fire gange 150 meter vind på vej til Hirtshals

Se alle Medlemmernes egne nyheder

GTS: Giver adgang til testfaciliteter inden for transport

Leverer du ind til den danske dagligvarehandel?

Ny COO hos ODIN Engineering

Hold pakkerne lukket med kvalitets pakketape

Spar på energien med en inddækket altan

Få styr på stammesproget – til dig der er ny i energibranche

Corporate Social Responsibility (CSR) - Vicath EQ ApS

2. advent - Har Poul spist for mange julekager?

Take aways fra Microsoft Ignite 2019 konferencen

Forbedrede boliger taget i brug i Albertslund Vest

Messetiden står for døren.

Første etape af fremtidens superkaj står klar

PDF-scanning af fakturaer

Få den rigtige pris på el pr. kWh HVER gang

Stor opbakning til innovativt messeevent

PDF-scanning af ordrer

Fleet Complete Danmark flytter til nye kontorer i Ballerup

Gratis Solibri webinar d. 18/12

Supersmarte servo-elektriske kantpressere fra CoastOne

Første hydrauliske Potain bomkran i Danmark leveret

Lisco Analytical fører Refraktometre i høj kvalitet

Ny BIM konsulent hos Symetri

Sociale aktiviteter styrker arbejdsmiljøet hos ODIN

GTS: Sådan accelererer vi dansk innovation

Markedsføringsret A-Z

Send til en kollega

0.187