To danske forskningsundersøgelser kigger nærmere på sikkerheden i trafikken
Transportformen er ikke ligegyldig. Der er stor sikkerhedsforskel på, om man som eksempelvis hjemmehjælper kører rundt i bil, eller om man er cyklende hjemmehjælper. Og så er det bestemt ikke ligegyldigt, om man kører rundt i en ny eller en ældre hjemmeplejebil. Det fremgår at hele to forskningsundersøgelser, som Danmarks Tekniske Universitet (DTU) netop har publiceret.
DTU Transport har i marts publiceret en rapport over mål for trafikanters risiko fordelt på blandt andet transportmiddel, aldersklasser og køn (Risiko i trafikken 2007-2010, marts 2012) og en rapport om skadesgrad i ældre biler (Udvikling i bilers passive sikkerhed, marts 2012). Til sammen giver de to rapporter et billede af trafiksikkerheden på de danske veje både for bilister og cykelister – men også for buspassagerer og gående.
Personbilerne – som dem hjemmeplejen kører rundt i – er dobbelt så udsatte som eksempelvis buspassagerer. Det fremgår af statistikken over egenrisiko (opgjort som dræbte og alvorligt skadede pr 10.000.000 km, red.), som DTU Transport har udarbejdet:
• Buspassagerers egenrisiko: 0,08
• Personbilføreres egenrisiko: 0,14-0,16
• Fodgængere og cyklisters egensisiko: 1-2
Som det fremgår, er den cyklende hjemmehjælper ti gange så udsat som den bil-kørende hjemmehjælper. Men sikkerheden er ikke kun et spørgsmål om transportmiddel – det handler i høj grad også om alderen på transportmidlet. Og ældre biler er bare ikke så sikre som nye.
Ældre er farlige
Forskningsresultatet fra DTU viser nemlig, at sikkerheden i ældre biler er langt ringere end i nye. Og det får FMD til at efterlyse omlægning af bilafgiften, så danskerne – og den offentlige sektor – får råd til mere sikre biler.